Блог Kernelix

Планируем как-нить съездить по такому пути. Кто с нами? :)
Время отъезда 15 августа 2009, поэтому если хотите с нами, то думать осталось максимум неделю :)

UPD: Путь немного изменился. Легче всего оформить визу в Финляндию, поэтому едем следующим маршрутом: Москва – Хельсинки – Таллин – Рига – (Клайпеда) – Вильнюс – (Варшава ?) – Минск – Москва. Если быть по 1 дню в каждой столице, то укладываемся ровно в отпуск – 2 недели. Если захотим больше времени провести на море, то в Польшу не поедем.

Общий километраж 3500 км, без Польши – 2500 км.

Ехал сегодня по ул. Каланчевской из центра примерно в 10-15, тут. На этом громадном перекрестке не работал светофор, но вроде его проехал и после пешеходного перехода еду, значит, по трамвайным путям попутного направления (на схеме серенькая машинка с «Я»). Впереди, также по путям едет нексия (1) и мигает левым поворотником. Причем едет она с поворотником от самого пешеходного перехода – видно чел хочет повернуть или развернуться, но ищет место, т.к. на встречке куча машин. Все машины, которые были между мной и (1) свернули вправо, чтобы ее объехать.. я же немного поворчав на эту нексию приблизился к ней метров на 5 и тоже стал мигать правым поворотником. В этот момент в попутном направлении по встречным трамвайным путям пролетает тойота (2) и КАК РАЗ В ЭТОТ МОМЕНТ нексия разрождается и НАЧИНАЕТ ПОВОРАЧИВАТЬ НАЛЕВО, причем очень так смело. Скорость тойоты была достаточно внушительной и очень не адекватной обстановке, ну км 60-70 она ехала на очень заполненной улице по трамвайным путям.. Тойоте делать нечего – она делает качок влево и чудом огибает эту нексию, но при этом вылетает на встречку уже даже не трамвайную и делает качок вправо.. сий маневр у нее удался намного хуже и, скрипя тормозами, она влетает в водительскую дверь встречной машины (3), которая (к счастью!!! Иначе было лобовое и с последствиями) съезжала в трамвайных путей и была немного повернута к тойоте боком. Столкновение произошло на скорости 20-30 км\ч, удар пошел вскользь.. думаю, никто не пострадал.

Считаю водителя тойоты (2) идиотом, который не должен ездить за рулем (что он наверно и не будет делать ближайшие 6 месяцев), но и вообще должен сидеть в тюрьме, хотя бы пару месяцев.. Ибо он мог столкнуться не только машиной, но и так же спокойно сбить пешехода, переходящего улицу. Скорость его была абсолютно не адекватна обстановки, ехал по встречке трамвайной и обгонял слева ТС, поворачивающее налево.. 3 нарушения за пару мгновений – это слишком.

На той неделе полностью отдали кредит за машину. Итого получилось 2 года, хотя кредит давали на 3 года. Ни одной поломки за 2 года не произошло. Решил прикинуть все расходы на машину, которые пришлось понести за эти два года. Весь расклад под катом.

Читать далее Стоимость владения Mitsubishi Lancer 1.6 AT →

Написана жалоба, все тут.

Че, тоже прифигели? J) Отсюда.

Это часть 3. Первая часть здесь, а вторая здесь.

Я опишу третью часть нашего путешествия, с фотографиями поможет Kernelix ;-)

Итак, к 12 часам ночи 28 апреля мы подъехали к Белорусо-Украинской границе. Здесь все было гораздо серьезнее, чем на границе Россия-Белоруссия (напомню, такой границы практически не существует она очень номинальная). Белорусскую границу прошли быстро, единственное с нас взяли 560 рублей за транзитный проезд по Белоруссии. Поехали дальше, началась ГРАНИЦА. Да её нужно написать именно с большой буквы, потому что это целая цепочка, которую нужно пройти: Читать далее Белоруссия, Украина и обратно. Часть 3 – Киев →

История про страховую Оранта + Галф трейд. После маленького столкновения покорябалась передняя пассажирская дверь и, видимо, немного искривилась. В страховой оформил по каске, но в галфе сказали, что кроме двери нужно менять еще и петли. Страховая за петли платить наотрез отказалась – типа скрытые повреждения я должен оплачивать сам. Плюнул, решил сам платить (около 7000).
Сдал машину в галф 21.05.09. Менеджеры там просто улет – спрашиваю как можно сдать машину, чел, сидящий в одноклассниках говорит – это к мастерам. На вопрос – где мастера, говорит «не знаю». Пришла тетка, выдала пропуска, сказала ждите.. Сижу жду уже минут 20. Решил опять подойти, тут выбегает менеджер и говорит, что меня звал по номеру машины и почему я не подошел. Решил, что в следующий раз буду его называть по номеру 3-х последних цифр его паспорта. После моего возмущения менеджер зарисовал все царапины на машине (около 15 штук) – пара заметных, остальные, видимо, с испугу записал..
Сказали, что машина будет готова в воскресенье (через 3 дня), максимум к вечеру. Звоню в обед – машина не готова, будет только к вечеру. Звоню вечером – машина не готова, будет поздно вечером или в понедельник. Каждый раз говорят, что перезвонят, однако никто не перезванивает. Сейчас понедельник, позвонил – смена по каким-то причинам не закончила работу и будет только в пятницу!!! Следовательно машину можно будет забрать не раньше пятницы.
Скажите, это нормальный сервис?? Какая мне разница какая там смена работает и почему одна смена не может закончить работу другой?
Короче контора – полный совок, не знаю еще насколько качественно будет сделана работа.

Не советую повторять это, т.к. водитель все-таки немного путался «в показаниях». Документы, все же, надо предъявлять, т.к. гаишник всегда может сказать, что вы ему кажетесь подвыпитым и пр.. Здесь водителю, считаю, повезло.

Самое любимое занятие гаишников – взять документы и попросить пройти в машину. Вот этого не нужно делать никогда – сценарий ответа такой: Читать далее Разговор с ДПС →

Родственники решили купить машину, оформили на меня и мы вчера весь день ставили ее на учет. Проехали километров 400 по московской области вместо того, чтобы позвонить в любое МРЭО и спросить как и где надо ставить иномарку в подмосковье с транзитами другой области. Мой совет – по любым вопросам с ТО и регистрацией сразу ехать в Ельню. Второй раз там номера получаю – все отлично и достаточно быстро, никакой волокиты и лишних проверок. Хотя, может просто повезло… и номера прикольные достались – ОХУ!

На фото – что-то снизу отвалилось и трещало, стало интересно :)

Отловил сегодня утром пару хороших пробок в лефортовском тоннеле и на садовом. Ехал 2,5 часа вместо обычных 20 минут. И вот что я думаю – я бы еще постоял пару часов ради парада на Красной площади :)